IT之家 10 月 25 日消息，根据日经亚洲和 NHK 的报道，斯巴鲁计划在本世纪 20 年代末前推出支持远程软件升级的软件定义汽车，并加强数字化设计与测试技术的应用，力争将下一代车型的研发周期缩短 40%。
在具体措施上，斯巴鲁打算用数字仿真技术替代大部分实车碰撞测试，从而显著缩短新车开发时间。汽车制造商在开发新车型时，通常需要反复进行实车碰撞测试来验证安全性。斯巴鲁表示，利用历史数据进行的数字仿真，也能获得与实车测试相近的结果。
斯巴鲁希望通过减少实车测试，并让合作企业员工与公司研发人员集中办公，将新车开发周期缩短 40%。
斯巴鲁执行役员渡森孝有认为，数字技术能够显著提升汽车开发效率，令人振奋。斯巴鲁还将继续强化长期重视的车辆安全性、驾驶乐趣以及研发工作的灵活性。
随着中国车企加速新车推出速度，汽车行业也在努力缩短开发周期，以更快响应消费者需求并降低研发成本。斯巴鲁正是参与这一趋势的车企之一。渡森孝有表示：“中国车企以及特斯拉等新兴企业有值得我们学习的地方。今后，我们将着力提升自身的灵活性。”
在汽油车和混动车型方面，斯巴鲁将继续改进现有的斯巴鲁全球化平台，目标是比现有设计减重 100kg。
发动机研发也将进行调整。IT之家获悉，斯巴鲁计划利用在水平对置发动机领域积累的涡轮增压和燃烧技术，最终将发动机热效率提高 50%。此外，发动机型号将减少一半，以便集中资源研发下一代产品。九游体育 (中国)官方网站-九游体育 (中国)官方网站
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